かつては「納車された瞬間にプレミアが付く」とまで言われたトヨタ・ベルファイア。その中古価格が、2024年末から2025年にかけて暴落しています。SNS上では「ベルファイア転売バブルの終焉」と話題になる一方、ローン返済が追いつかず手放すオーナーも続出。今回は、ベルファイア転売神話崩壊の背景と、そこに潜む残クレ地獄の実態に迫ります。
ベルファイア転売神話とは？
2023年〜24年ごろ、新型アルファード／ベルファイアはあまりの人気に納期が1年以上という状態が続きました。この影響で、新車より高い価格で中古が売られるという異常事態に。中には「1台100万円以上の利益を上げた」という転売ヤーも存在したほどです。
そのため、多くの人が「ベルファイアは資産になる」「ローンで買っても損はしない」と考えました。ですがこれは、一部の異常な需給バランスが生んだバブルであり、永続的な価値ではありませんでした。
なぜ崩壊したのか？転売神話の終焉
1. 供給の正常化
トヨタが増産体制に切り替えたことで、新車の納期が徐々に改善。新車価格と中古価格の差が縮まり、中古車の「プレミア感」が急速に薄れました。
2. 転売ヤーの存在
車両を短期売買して利益を得ようとする「転売ヤー」が多数参入。結果として、
- 登録済未使用車の急増
- 供給過多 となり、中古市場が自滅的に価格崩壊。
3. フェラーリと違い「限定性」がない
よく誤解されがちですが、フェラーリやランボルギーニのように生産台数を絞り、ブランド管理を徹底するモデルでない限り、中長期での値上がりは困難です。
人気車であっても、量産モデルである以上**「買いたい人が増えれば増産する」**という基本構造は変わりません。
なぜここまで残クレが普及したのか？
残価設定ローン（残クレ）は、月々の支払いを抑えつつ新車に乗れるというメリットが強調され、多くの人に浸透していきました。では、なぜこれほどまでに広がったのでしょうか？
● 販売側の都合：ノルマと登録台数
ディーラーにとって最も重視されるのは「登録台数」です。実際に乗ってもらうよりも、“売ったことにする”ことが営業評価の指標になるため、残クレのように契約ハードルの低い商品は重宝されました。
● 月額の“錯覚的安さ”
「月々3万円で新車に乗れる」といった広告文句は非常に魅力的に映ります。しかしこれは、
- 頭金を含まない
- 車両価格の全体像を見せない
- 最終的に返却 or 高額な一括支払いが必要 といった条件付きの話です。
● 「所有」より「利用」の時代背景
サブスクやリースのように、モノを“所有せず利用する”という価値観が浸透してきたこともあり、残クレはその延長線上として広がりました。ですがクルマは、故障リスク・市場変動・資産価値といった点で家電やサービスとは異なります。
こうした背景が、結果として“無理な買い物”の後押しとなってしまった側面もあるのです。
無理なローン＝地獄の始まり「残クレ地獄」とは
特に2023〜24年は、**月々5万円程度で乗れる！**といった残価設定ローン（いわゆる残クレ）による販売が加速。
しかし、残クレには以下の落とし穴があります。一つでも致命的ですが、しかもこれらがいっぺんに訪れる可能性があります。
- 返却時の車価が大きく下がると、差額の追加入金が必要になる
- ローン終了後に買い取りを選ぶと、残額が一括で請求される
- 「車を返してもローンが残る」＝マイナス資産となる可能性も
つまり、価格が崩れた今は一括で買える余裕がある人か、長期保有を前提とした慎重な判断が必要です。
「車を返しても借金が残る」実例が続出
新車価格700万円のベルファイアを残クレで5年契約した場合、返却時に下取り額が350万円以下になると追加入金が必要になるケースがあります。
2025年春現在、中古価格が400万円台前半〜500万円割れにまで下落している車両もあり、返却しても残債が100万円以上残る例も。
バブルの終焉と今後の教訓
転売バブルに踊らされ、無理なローンを組んだユーザーが「車も残らず、借金だけが残る」という残クレ地獄に陥る……。
この事例は、車に限らずあらゆる耐久消費財にも通じます。
- 「今が買い時」とあおる営業トーク
- 「プレミアがつくから損はしない」と信じての高額ローン
- 「資産になる」と錯覚しての見栄消費
冷静に考えれば、資産どころか負債であることがほとんどです。
それでも今が“本当の買い時”かもしれない
皮肉なことに、今は転売熱も落ち着き、中古市場も現実的な価格帯へと戻ってきました。適正価格で購入できる今こそ、
- 残クレではなく頭金＋適正ローンで買う
- 長期保有を前提に整備履歴やコンディションを重視する
といった「堅実な買い方」ができるフェーズです。
まとめ：”買える”より”持てるか”が大事
高級ミニバンを見栄で買う時代はもう終わりました。
一括で買えるなら問題ありませんが、残クレやローン頼みで購入するなら「5年後にどれだけ価値が残っているか？」という視点は絶対に必要です。
中古価格の下落や転売バブルの崩壊は、クルマだけの話ではありません。無理のない買い物を。自分の足元を見失わないように。
